Le plus grand problème du SRB

Voilà le plus grand problème du SRB : On investit des milliards dans un système qui n’aura que peu de bénéfices pour la majorité des citoyens de la ville qui souffrent de la congestion routière actuelle.

Plutôt que de dépenser autant pour un système  »robuste », nous proposons d’utiliser les ressources déjà en place et les optimiser. Ironiquement, nous sommes les seuls à reconnaître la valeur du RTC actuel et son potentiel. Nos adversaires, eux, le dénigre et croient que de lancer de l’argent sur le problème finira par tout régler!

http://www.journaldequebec.com/2017/06/10/transport-en-commun-a-quebec-la-banlieue-se-sent-oubliee

« Québec 21 présente un chirurgien maxillo-facial contre Jonatan Julien dans Neufchâtel-Lebourgneuf »

« Nouvelle annonce de candidature ce matin! Monsieur Thériault est un homme exceptionnel qui n’a pas hésité à être déployé en Bosnie et en Afghanistan pour apporter son aide à nos militaires blessés au combat. Il offre aujourd’hui tout son bagage et son expertise aux citoyens de Québec et nous sommes heureux de le compter parmi nous au sein de Québec21! »

http://www.journaldequebec.com/2017/06/08/quebec-21-presente-un-chirurgien-maxillo-facial-contre-jonatan-julien-dans-neufchatel-lebourgneuf

Une nouvelle étude confirme la position de Québec 21 Équipe JF Gosselin au sujet du 3ième lien.

Voici un excellent texte de Taïeb Molla dans le Journal de Québec, tout est dit, et c’est la vision de Québec21 depuis ses débuts.

« La configuration des infrastructures de transport et l’interconnexion routière à l’est du territoire, tant que la rive sud que sur la rive nord, facilitent un raccordement entre les deux rives par un lien additionnel, soit entre l’échangeur des autoroute 40/440, à Beauport, et l’échangeur Lallemand, à Lévis », y explique-t-on.

On rappelle également le contexte de la construction d’un nouveau pont entre l’île d’Orléans et la rive nord. On voit là « une opportunité concrète de fusion de ce projet avec celui d’un troisième lien ».

http://www.journaldequebec.com/2017/06/08/le-troisieme-lien-devrait-etre-a-lest-dit-une-nouvelle-etude

Un vote pour Régis Labeaume est un vote pour le SRB !

Le maire sortant a dépensé 6 millions de vos dollars pour acheter un terrain dédié au SRB avant d’avoir votre accord sur le projet. Mieux que ça, la ville a démoli deux édifices sur ces terrains et se retrouve maintenant avec des espaces vacants « en attendant le SRB ou le tramway »!

On va le répéter encore et encore, un vote pour Régis Labeaume est un vote pour le SRB et les dépenses publiques cavalières!

http://www.journaldequebec.com/2017/06/07/quel-avenir-pour-les-terrains-reserves-au-srb

Les partisans les plus engagés pour un projet de transport structurant aimerait «Enlevez la place aux voitures»

Les partisans les plus engagés pour un projet de transport structurant aimerait «Enlevez la place aux voitures»

Pierre-Yves Chopin a été très applaudi lorsqu’il a invité le maire de Québec à s’inspirer de son homologue bordelais, Alain Juppé. « Enlevez la place aux voitures», a-t-il suggéré en invitant l’administration municipale à «faire vite, avec audace et courage». Même raisonnement du côté d’Éric Michaud. « S’il faut déranger, dérangez », a-t-il lancé au maire en proposant de retrancher une voie de circulation sur le boulevard René-Lévesque.

http://www.journaldequebec.com/2017/06/07/labeaume-invite-a-faire-preuve-daudace